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長(cháng)榮集團始于長(cháng)榮海運公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運船公司?？偛吭O在中國臺灣桃園市蘆竹區。它的主要貿易路線(xiàn)是：遠東至北美，中美洲和加勒比地區; 遠東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區內服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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路徑不靠HK和高雄
今年前11個(gè)月，香港碼頭集裝箱吞吐量被寧波港趕超，導致2015年全球排名進(jìn)一步下滑至第五位。內地港口方面，上海港繼續保持全球碼頭“一哥”地位，前11個(gè)月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬(wàn)箱;深圳港吞吐量微升1.27%至 2218.19萬(wàn)箱，保持全球港口排名第三位。
據日媒報道，印度尼西亞政府日前初步?jīng)Q定在西爪哇省北岸的Patimban建設該國最大級別的港口，據日媒稱(chēng)，日本此前在印尼高鐵訂單爭奪戰中失利，希望通過(guò)參與港口項目來(lái)“扳回一局”。
中國臺灣最大班輪公司長(cháng)榮海運（EMC）近日修改了新造船計劃，將直接訂造10艘23000TEU超大型集裝箱船，總價(jià)最多可達16億美元，其中韓國三星重工建造6艘，江南造船和滬東中華各建造2艘。這也是長(cháng)榮海運首次在大陸船廠(chǎng)下單訂造超大型集裝箱船。
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